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中集车辆301039）9月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年8月29日接受16家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、基金公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 公司于2024年8月26日（星期一）至2024年8月29日（星期四）期间，与部分投资者进行了多场线上及线下路演活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就2024年上半年宏观行业现状、经营状况、财表现与战略发展进行介绍，其后和投入资金的人进行问答与交流。互动问答内容如下：
答：自2024年以来，本公司“星链计划”全面迈入执行阶段，稳扎稳打落地执行。同时，“星链计划”已完成顶层设计，完善星链治理架构与星链中后台建设，推进专业委员会迭代，并通过星链计划转型办公室把控进展，推动各项工作的有序推进，巩固与扩大市占率一马当先的优势，并持续改善毛利，迈向“量利齐升”。 根据中国汽车工业协会数据统计，2024年上半年，本公司在中国半挂车的市场占有率为14.1%。本公司将以追赶标杆、精益求精的方式降本增效，通过创新半挂车的设计和生产技术，推动生产组织结构性改革，优化资源配置，把握中国半挂车高水平质量的发展机遇，形成国内半挂车市场占有率、销售和利润有质增长。
答：本公司生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动重型载货车、充电与换电型混凝土搅拌车、电动混凝土搅拌半挂车等创新产品。同时，本公司开拓新能源和无人驾驶场景下的创新商业模式，推进在自动无人驾驶卡车以及新能源智能物流运输领域的布局。 本公司成功建立新能源001258）头挂一体列车(EV-RT)创新创业平台，构建新一代新能源头挂一体列车架构体系和产品质量标准。 目前，公司持续迭代新能源头挂一体混凝土搅拌半挂产品，完成调试和客户试用，实现40%的节油率目标，产品性能获得客户的高度认可，具备小批量市场投放条件，下一步将实现小批量交付。
答：2024年上半年，随着北美半挂车需求回归常态，北美半挂车市场总销量同比出现回落，在通胀压力以及利率仍处高位背景下，北美半挂车市场供需持续博弈。报告期内，本公司北美业务积极适应市场需求变化，发挥全球供应链管理优势，依靠当地制造及创新驱动，持续加快产品模块化升级，优化产品交付周期，贴近客户的真实需求，实现收入36.84亿元，毛利率历经高位后，恢复常态水平。
答：2024年上半年，本公司专用车上装业务实施“中途岛计划”，优化LTP+LoM重构生产体系，整合技术、供应链、制造资源，通过组织重塑以降本提效，实现销量同比提升超过50%，收入同比提升，业绩取得显著恢复。专用车上装业务大力推进精益管理，提升生产效率，积极做出响应市场新需求，践行“皇家保姆”理念与“好马配好鞍”模式，抢占市场占有率，并对海外业务增加资源投入，拓宽出海之路。根据汉阳专用汽车研究所统计，2024年上半年，本公司城市渣土车的中国市场占有率提升至16.65%。
答：2024年上半年，欧洲及澳洲业务共实现收入15.1亿元，业务表现强劲。欧洲业务方面，虽受英国专用车市场需求回落以及俄乌战争局势紧张，部分发运渠道受阻影响，但SDC持续进行供应链重组，充分的发挥全球供应链管理优势，改善订单交付；LAG深化与强冠业务集团的整合，积极推动组织发展，不断的提高产品创新力。欧洲业务全年有望实现预算目标，守住基本盘。澳洲业务方面，澳洲业务异军突起、增长趋势强劲，下半年有望保持高盈利;
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已有112家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计3.53亿股，占流通A股48.66%
近期的平均成本为8.88元。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。
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