作为采购商我可以

  近日，中国轮胎制造大省山东又传出多家轮胎企业资金链断裂、老板跑路的消息。2015年以来，国内轮胎企业破产倒闭的新闻接连发生，中国轮胎人绷紧的神经也一再受到刺激。如何生存下去，不被淘汰，成为中国轮胎生产企业现在不得不认真思考的一个问题。轮胎世界网最近所做的一项调查的最终结果显示，65%的受访者认为，2016年将有一大批轮胎企业被淘汰。新一年里，中国轮胎业到底处于怎样的生存环境？央行日前发布的一份工作报告说明，2016年...[详细]

  1月30日，轮胎世界网获得可靠消息，美国钢铁工人联合会（USW）近日将向美国商务部和美国国际贸易委员会提出申请，要求对来自中国的中型和重型卡客车轮胎进行反倾销和反补贴调查。据了解，该申请不止针对中国品牌的轮胎，也包括在华生产的固铂等世界知名品牌的轮胎。卡客车轮胎是中国出口美国的主要轮胎产品，因此，如果美国此次最后确认实施“双反”，中国轮胎在美国市场将遭到毁灭性打击。2015年，美国钢铁工人联合会成功说服美国...[详细]

  1月30日，中国橡胶工业协会在其官网中国橡胶网，公布了美国对华卡客车轮胎“双反”调查情况。这中间还包括此次“双反”的涉案金额、调查时间表等。详细的细节内容如下。...[详细]

  盖世汽车讯 美国李尔公司日前公布，去年第四季度该公司营业收入同比增长4%，净利润则下跌10%。2015年第四季度，李尔营业收入同比上涨4%至47亿美元。纯利润是2.4亿美元，较2014年同期的2.6亿美元下跌10.3%。去年全年，李尔公司营业收入为182亿美元，较2014年同期的177亿美元同比增长2.8%；整体纯利润是7.5亿美元，较2014年同期的6.7亿美元增长11%。旗下两大业务部门中，汽车座椅部销售额同比增长6%至141亿美元；电气分配系统部销售...[详细]

  盖世汽车讯 美国镜泰公司日前公布了去年第四季度的财务报告，多个方面数据显示，该公司去年第四季度营业收入同比攀升16%，盈利与净利润均实现增长。2015年第四季度，镜泰营业收入为4.1亿美元，较2014年同期的3.5亿美元增长16%；盈利较2014年同期的9,860万美元劲增28%至1.3亿美元；净利润则由2014年同期的7,100万美元同比劲增25%至8,840万美元。2015年全年，镜泰营业收入为15.4亿美元，较2014年同期的13.8亿美元上涨12%；盈利为...[详细]

  科思创(前身为拜耳材料科技)宣布其法人实体拜耳材料科技（中国）有限公司正式完成更名，新的中文名称为科思创聚合物（中国) 有限公司,英文名称为Covestro Polymers (China) Company Limited, 自2015年12月24日起正式生效。该公告标志着自2015年9月从拜耳股份有限公司分离以来，科思创已按预定时间在中国完成其所有法人实体的更名。新的法人名称代表了这家全球领先的聚合物公司的全新雄伟愿景和精彩未来。“科”象征科技和创新；“...[详细]

  近日，全球领先的铝压延产品制造商诺贝丽斯宣布将为现代汽车全新环保混合动力汽车IONIQ提供NovelisAdvanz?高强度铝合金。现代IONIQ同时也是首款具有混合动力、插电式混合动力和全电动三种动力选择的车型。全球领先的铝压延产品制造商诺贝丽斯为了在燃油效率及驾驶性能方面实现优异表现，IONIQ在发动机罩和后挡板上都应用了诺贝丽斯轻量化铝材，相较钢质材料可令这些部件减重约40%。轻量化车身大大降低了电池及燃油损耗，使得IONIQ...[详细]

  细心的业内人士会注意到，2015年以来，中国轮胎上市企业涉足打理财产的产品的新闻屡见报端。据轮胎世界网了解，近一年来，双星、双钱、风神、佳通、赛轮金宇、贵州轮胎这6家在中国大陆上市的轮胎企业中，有3家企业购买了打理财产的产品。山东轮胎行业的一位资深人士向轮胎世界网表示，轮胎企业如今普遍面临“内外交困”，不应该在此时购买大量理财产品，而应该把钱更多用在科技投入和高端产品研制上。企业收益压力增大2016年1月19日，青岛双星...[详细]

  根据盖世汽车整理数据，2015年轿车市场整体销量较2014年12,384,009辆下跌5.4%至 11,718,398辆。其中自主品牌销量实现2,353,318辆，同比下跌超一成（12.8%），跌幅超市场中等水准，销量占比下跌1.7个百分点至20.1%。本文将针对自主轿车前十畅销车销量做一简析。前十车型：帝豪EC7折桂2015年自主品牌轿车前十畅销车分别是帝豪EC7、逸动、比亚迪F3、远景、悦翔、风云2、速锐、绅宝D50、奔腾B50和金刚。前十畅销车型共销售1,029,024辆...[详细]

  盖世汽车讯 据韩联社报道，现代摩比斯日前公布了其2015年财报数据，2015年第四季度其销售额同比增长了5%，全年净利润则跌了一成。2015年第四季度中，现代摩比斯营业收入同比增长5%至9.99万亿韩元（约合79.91亿美元），盈利则同比下跌3.5%至8,670亿韩元（6.94亿美元）,纯利润是8,623亿韩元（6.9亿美元），较前年同期的8,497亿韩元（6.8亿美元）同比增长1.5%。2015年全年，现代摩比斯营业收入为36.02万亿韩元（288.2亿美元），较...[详细]

  前段时间，因“三包”理赔纠纷，东洋（通伊欧）卡客车轮胎的部分中国经销商围堵其山东工厂，要求处理问题，在业内引起广泛关注。此事尚未了结，近日，又有经销商向轮胎世界网爆料：东洋的轿车轮胎曾出现质量缺陷，并有大量问题轮胎流入市场。不合格产品流入市场轮胎世界网拿到一份关于东洋（通伊欧）轿车轮胎的检验报告，送检的轮胎生产于2013年2月。检验结论表明，东洋的这批轿车轮胎存在助剂析出现象，属配方缺陷产品。该检验报...[详细]

  轮胎世界网获悉，固特异轮胎新任亚太总裁克里斯·德莱尼（Chris Delaney）已正式上任。克里斯·德莱尼的任期从2016年1月1日起真正开始，早在去年8月份，这项任命就已经发布。目前，德莱尼已开始全面负责固特异亚太区业务，并且直接向固特异总裁兼首席执行官理查德·克莱默汇报工作。克里斯·德莱尼（Chris Delaney）德莱尼曾经在亚洲、北美、欧洲和中东地区拥有超过30年的工作经验，并在宝洁公司供职20年，担任过众多重要职位。数...[详细]

  近日，轮胎世界网从山东省东营市有关部门获悉，2015年，该市橡胶轮胎出口额为26.28亿美元，同比下降26.5%。据统计，2015年12月份，该市轮胎出口额为2.07亿美元，环比增长0.27亿美元，同比下降10.0%。纵观2015年，除第二季度以外，该市只有12月份出口额有所增长。对此，有业内人士分析认为，除了频繁遭遇贸易摩擦，轮胎出口形势欠佳与当前的整体经济环境有关，受部分国家和地区经济情况欠佳影响，下游对轮胎购买力增长缓慢。轮胎世...[详细]

  盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，全球第一大汽车零部件供应商博世公司日前透露，该公司已就大众尾气门事件开启内部调查。博世CEO 沃尔克马尔·邓纳尔（Volkmar Denner）称，“汽车制造商对其车辆的排放负责，而不是由为发动机或变速箱提供零部件的供应商负责。”9月份大众排放丑闻在美曝光后，博世确认其为大众涉及丑闻的发动机供应了控制部件，美国和德国的检察机构也已经对其展开调查。邓纳尔日前透露，该公司在大众丑闻爆...[详细]

  据外媒报道，近日，印度反倾销和联合税收理事会（DGAD）对进口自欧盟、泰国和韩国的丁苯橡胶启动反倾销调查。据了解，丁苯橡胶通用品种有1000、1500、1600、1700、1800和1900共计6个系列，此次反倾销调查涉及1500系列和1700系列。调查期12个月，从2014年10月至2015年9月。丁苯橡胶大范围的应用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域，是橡胶工业的骨干产品，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道，日本数家零部件供应商因存在价格操纵行为，将遭到欧盟反垄断调查机构的处罚。据知情的人偷偷表示，本次涉及反垄断调查的公司包括全球第二大汽车零部件供应商电装、三菱电机以及日立公司，涉及零部件包括起动装置与加速模块。欧盟委员会本次行动将是2016年第一起汽车相关的反垄断案件，此前美国、欧洲以及亚洲监督管理的机构均对零部件价格垄断开启过调查。目前尚不知本次案件中是否有来自上述三家日本企业的内部检...[详细]

  根据海关公布的最新数据，2015年12月份，中国新的充气橡胶轮胎出口4044万条，同比增长0.3%；出口额为75.93亿元，同比下降5.5%。下图为中国新充气轮胎月度出口量对比走势图（单位：万条）。下图为中国新充气轮胎月度出口额对比走势图（单位：万条）。中国海关公布的最新多个方面数据显示，2015年1-12月份，中国新的充气橡胶轮胎出口44451万条，同比降低6.6%；出口额为858.54亿元，同比下降15.1%。下图为中国新充气轮胎月度出口额累计对比走...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，该国轮胎业因现行投资受到中国的严重威胁，呼吁针对中国廉价公共汽车及卡车子午线轮胎征收反倾销税、提升关税，并要求中国轮胎严格遵循印度标准局（BIS）的轮胎生产标准。印度轮胎制造业国内及跨国公司现行投资达到3,600亿卢比（约合53.3亿美元）。汽车轮胎制造商协会（ATMS）在一篇名为“中国进口轮胎是否应与印度公共汽车及卡车轮胎制造无差别对待？”的文章中称，随着廉价进口轮胎的一直增长，印度轮...[详细]

  盖世汽车讯 2016年1月25日，江森自控（Johnson ControlsInc.）发布声明称，同意与消防及安全巨头泰科国际（TycoInternational Plc）合并，同时推进Adient等汽车业务剥离。这将是江森自控迄今顶级规模交易，完成兼并后新公司年营收可达320亿美元左右。江森自控与泰科国际合并江森自控表示，已经同泰科签订合并最终协议（Definitive Merger Agreement），江森自控和泰科国际董事会经过无记名投票批准了交易。根据协议，两家公司的业...[详细]

  盖世汽车讯 2016年1月25日，采埃孚-天合与美国伊利诺设备制造公司（Illinois Tool Works，ITW）发布声明称，前者紧固件业务将以4.5亿美元价格售予后者。采埃孚表示，当下紧固件业务“成功且盈利”，但由于公司希望将注意力集中在核心业务上，包括先进安全技术、燃油经济性、电气化和无人驾驶方面的进展，因而决定脱手紧固件业务。预计交易在2016年6月底完成，进度主要根据特别成交条件（Customary Closing Conditions）和法律批...[详细]