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【48812】固铂轮胎上班怎么样累吗;固铂轮胎厂家直销

作者:行业资讯     更新时间:2024-07-02 06:52:45

  换车的时分看了不少车子,终究仍是选了普拉多,中大型SUV里边我以为这个性价比还算高的。它的外观最没有话说,不论和什么车停在一同都很有气场。

  这次换胎选了一套固铂AT3,首要现在有小孩了,曾经那种耀武扬威的轮胎舒适性实在是不可,所以终究挑选了固铂AT3这种功能和舒适统筹的轮胎。之前也用过固铂的轮胎,质量方面我也比较定心。

  固铂轮胎的全体体现仍是十分好的。曾经玩的泥坑土坡什么的,仍旧能玩,遇到略微大一点泥坑,只需调好视点给一个适宜的油门,也能轻松上来,感觉这款固铂AT3的越野功能能够和一般MT轮胎相媲美。它的舒适性体现也不错,不论是铺装路面仍是石子路,都没有太大的噪音和波动,轮胎十分有弹性。

  内饰就一般吧,很中庸,契合丰田车的习气,可是也不会感觉丑,并且很人性化,不论是放东西仍是按键那些都很人性化。想吐槽的是这个价位的车子,仍是用的手刹,这点不是很能够承受。

  空间便是这一个车的优势,市场上没几款车能够和普拉多比空间,里边的空间相当大,特别是头顶上的空间,但由于是三排座仍是轴距的原因,前后排的空间间隔不是很宽,但也现已满足用了。

  控制方面全体满足,方向盘很轻,这么大的车开起来很有决心。油门也很轻,远程不累。有些车油门太沉,远程一向踩着很累。

  现在城市道路及高速混合都跑,跑了十几万公里了,归纳油耗12.4升/100公里,可承受。

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