欢迎来到 江南体育网站网址 官网!
3月11日上午8点半，记者在成都民乐路地铁站D口看到，这儿的公交换乘晋级更新：在机动车道和非机动车道距离出了一片候车区域，进候车区域前先刷卡，公交来了就可直接上车。这是成都公交为执行“缓堵保畅”而打造“路中式”巴士换乘站。
地铁民乐站坐落剑南大路中段与天府四街交汇口，周边聚集世界人才港、天府软件园等大型工业园区，迟早顶峰时期很多同享自行车扎堆停放、非机动车车流与公交车乘坐人流交错、公共交通车辆难以进站，影响通勤功率。
近来，成都公交集团联合成都交警六分局，经过对现有路途空间功用进行从头区分，测验“路中式”巴士换乘站，将非机动车与公交车进站、乘客等候区域分隔开来；增设调头匝道，处理短距离接驳线车辆调头难题，加速车辆周转；从头设置公交搭车专用通道，施划人行斑马线，有用分隔人行道和车行道，完成行人、非机动车、机动车各行其道，逐渐提高乘客搭车的安全性。
“尽管现在是用了一条机动车道来候车，但车辆通行功率愈加高了，行人也更安全了。”成都交警六分局三大队大队长李景昊说。
为让乘客快速刷卡上车下降拥堵率，成都公交还在此设置“车下站上”刷卡机点位，新增2台移动刷卡设备，乘客在站台上刷卡，不必上车再刷卡，有用处理顶峰期人多时异门上下车的拥堵问题。天府公交客运市场部司理吕艳介绍，改造后，公交车顶峰时段上客用时由本来的均匀55秒下降至40秒。
