欢迎来到 江南体育网站网址 官网!
赛轮轮胎和小巧轮胎作为半年销售额进入“百亿沙龙”的企业，上半年研制费用均超 4 亿，赛轮轮胎的半年研制投入资金较去年同期添加超 20%，推出了液体黄金冰雪轮胎 WP81 等高质量的产品；小巧轮胎上半年研制投入较去年同期添加近 18%，推动新大师系列轮胎产品功能提高。
风神股份轮胎 2024 年上半年研制投入高达 1.32 亿元，较 2023 年同期添加超 20%，其在卡车胎和特种轮胎范畴完成了逆势添加，还扩展了 OTR 轮胎的产能。
万力轮胎 2023 年经营收入添加 15.5%，研制投入添加 20.50%，新增多个配套定点项目，三期工程建设项目已开工。
金宇轮胎 2023 年度研制投入达 1.6 亿元，同比提高 23.08%，近十年累计研制投入近 8.5 亿元，公司逐步齐备研制项目管理制度，并施行了供应链数字化转型计划。
全球头部五大轮胎企业的研制费用遍及占到营收的 2.4%到 4.3%，倍耐力研制投入在营收占比中最高。
优科豪马收买固特异非公路（OTR）轮胎事务买卖后，年营收将添加约 6.75 亿美元。
从全体数据看，我国轮胎企业在研制方面的投入渐渐的变多，像赛轮轮胎等企业继续聚集前沿范畴，推出立异产品，稳固商场位置。
